MARMITTA POLINI ORIGINAL VESPA 125 150 PX, GT, GTR, TS, GL, SPRINT VELOCE

Cod.200.2020 Marmitta Polini original per vespa GT vnl2, GTR, TS vnl3t, GL vla1t, sprint vlb1t, sprint, sprint veloce, mantenendo estetica e ingombri originali, la marmitta Polini original per vespa è rivista nella conformazione del collettore e delle paratie interne. Queste caratteristiche permettono di ottenere un netto incremento delle prestazioni garantendo una maggiore prestazione ma mantenendo rumorosità contenuta.

Cod.200.2022 Marmitta Polini original per Vespa px 200, pe, mantenendo estetica e ingombri originali, la marmitta Polini original per vespa è rivista nella conformazione del collettore e delle paratie interne. Queste caratteristiche permettono di ottenere un netto incremento delle prestazioni garantendo una rumorosità contenuta.

Cod.200.2019/S Marmitta polini espansione con silenziatore alluminio per vespa 125 150 PX, GT vnl2t, GTR, TS vnl3t, GL vla1t, sprint vlb1t, sprint veloce appositamente sviluppata per ottenere le massime prestazioni.

Cod.25560826 Marmitta Pinasco Touring Classic per vespa 125 150 PX, GT vnl2t, GTR, TS vnl3t, GL vla1t, sprint vlb1t, sprint veloce, mantenendo estetica e ingombri originali. La marmitta Pinasco Touring Classic per vespa è stata concepita per esaltare le prestazioni del motore sia ai bassi che agli alti regimi mantenendo invariata la silenziosità. L'innovativo design che “esce da tutti gli attuali schemi” è stato studiato per ottenere la giusta espansione dei gas che permette di incrementare notevolmente le prestazioni del motore (circa 4CV) anche in allungo.

Cod.215.0110 Collettore di aspirazione polini vespa PX 125 150 200, T5, GT vnl2t, GTR, TS vnl3t, Sprint Veloce vlb1t innesto elastico d. 28/30

cod.140.0080 Gruppo termico Polini 177cc Vespa (kit cilindro polini vespa) d.63 corsa 57 ghisa,  per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, Sprint Veloce VLB1T 294260→. Il kit gruppo termico 177cc è estremamente robusto e garantisce prestazioni eccezionali, già a partire dai bassi regimi del motore. Semplice da montare, non necessita di lavorazioni specifiche. Caratterizzato da una notevole coppia e da consumi ridotti, le sue prestazioni possono essere ulteriormente esaltate tramite la sostituzione dell'albero motore con uno anticipato.

Cod.210.0063 Albero motore polini anticipato per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, GTR VNL2T 145901→, Super VBC1T 412374→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, corsa 60, consigliati per qualsiasi tipo di applicazione trovano le loro massime performance con il cilindro Polini maggiorato corsa lunga. Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni.

Cod.210.0062 Albero motore Polini anticipato per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, GTR VNL2T 145901→, Super VBC1T 412374→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, corsa 57 Consigliati per qualsiasi tipo di applicazione trovano le loro massime performance con il cilindro Polini maggiorato. Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

cod.140.0081 Gruppo termico Polini Vespa 177cc (kit cilindro polini Vespa 177cc) d.63 corsa 57 in alluminio,  per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→.Tanti i punti di forza di questo nuovo Kit Polini:cilindro ridisegnato nella travaseria per migliorare i flussi dei gas. Il cilindro è raffreddato ad aria, grazie all’alluminio e al particolare disegno delle alette la temperatura del motore rimane più bassa, questa versione in alluminio migliora in modo considerevole il raffreddamento e di conseguenza le prestazioni.

Cod.200.2023/S Marmitta Polini racing ad espansione per Vespa px 200, pe, con silenziatore in alluminio per contenere il rumore, permette di ottenere un netto incremento delle prestazioni.

cod.140.0088 Gruppo termico Polini alluminio 187cc corsa lunga Vespa (kit cilindro polini Vespa alluminio 187cc corsa lunga) d.63 corsa 60 in alluminio,  Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→. Tanti i punti di forza di questo nuovo Kit Polini corsa lunga ridisegnato nella travaseria per migliorare i flussi dei gas, decisamente più racing con corsa portata a 60mm per ottenere una cilindrata di 187 cc. Il cilindro è raffreddato ad aria, grazie all’alluminio e al particolare disegno delle alette la temperatura del motore rimane più bassa.

Cod.200.2025 Marmitta Polini per Vespa 125 primavera, et3, omologata (DGM 37519 S), completa di collettore, migliora le prestazioni del motore della Vespa.

Cod.200.2025/S Marmitta Polini per Vespa 125 primavera, et3, con silenziatore, completa di collettore, migliora le prestazioni del motore della Vespa.

Cod. 5317510 L'Albero Motore Malossi per Vespa PX 125 150 PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, GTR VNL2T 145901→, Super VBC1T 412374→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, corsa 57 Esalta le prestazioni del tuo motore. Realizzato con materiali di alta qualità e tecnologia avanzata, questo albero motore gestisce con precisione i movimenti di biella e pistone, ottimizzando l'ammissione attraverso la semispalla. Realizzato in acciaio cementato aeronautico rifuso sotto vuoto, offre resistenza e affidabilità.

KT00017 Gruppo termico DR 177cc Vespa (kit cilindro DR Vespa) per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, d.63mm corsa 57mm in ghisa "minacrom" (adittivata al cromo), con 7 travasi e scarico con due booster. La testa è studiata per favorire il raffreddamento e migliorare la combustione. Il kit di elaborazione vespa ideale.

Cod.200.0424 Marmitta Polini FOR RACE per Vespa 125 primavera, et3, completa di collettore, garantisce performance superiori fino a 10.000 giri al motore della Vespa.

Cod.200.2034/R Marmitta espansione Polini modello racing per Vespa 125 primavera, et3, completa di collettore, migliora le prestazioni del motore della Vespa.

Cod.25080887 Albero motore Pinasco anticipato per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, GTR VNL2T 145901→, Super VBC1T 412374→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, corsa 57, questo albero motore Pinasco garantisce la massima affidabilità in quanto è stato realizzato in acciaio forgiato, con centraggio realizzato su ogni singolo pezzo. Gli elevati standard qualitativi, frutto di numerosi test su strada e al banco prova, garantiscono massima robustezza anche nelle condizioni d'uso più gravose. È dotato di numerosi intagli e fori di lubrificazione che riducono al minimo gli attriti e l'usura. Sicuro e affidabile, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

COPERCHIO SELETTORE MARCE VESPA 125 GTR VNL2T 151593→, 150 SUPER VBC1T 544507→, SPRINT VEL VLB1T 0367322→, 200 RALLY VSE1T 041648→, PX, PE, PX ARCOBALENO

TARGHETTA *PIAGGIO* AVVITATA PER MASCHERINA COPRISTERZO PER VESPA PX, PE 125 VNX1T, VNX2T →200000, 150 VLX1T →600000, 200 VSX1T →300000

REGISTRO PER CAVO FRENO POSTERIORE CON FILETTO DA Ø 7mm TUTTI I MODELLI

CAVO INTERNO TRASMISSIONE FRENO POSTERIORE CON OCCHIELLO PER VESPA 50 R V5A1T 922305→, SPECIAL V5B3T 306418→, V5SA1T 89172→, 90 V9B1T 11223→, 125 PRIMAVERA VMA2T 0199799→, ET3 VMB1T 76046→, PX 125 VNX1T 77543→, VNX2T, PX 150 VLX1T 139228→, VBX1T 55205→, PX 200 VSX1T 37723→, PK 50, PK125

SCUDETTO ADESIVO PIAGGIO ESAGONALE MEDIO 31mm PER VESPA PX, PE 125 VNX1T, VNX2T →200000, 150 VLX1T →600000, 200 VSX1T →300000

TARGHETTA LATERALE *P150X* PER VESPA PX 150 VLX1 →346402

RINVIO CONTACHILOMETRI 12 PRINCIPI BIANCO PER VESPA PX, PE 125 VNX1T, VNX2T →200000, 150 VLX1T →600000, 200 VSX1T →300000

POMELLO STARTER PER VESPA 125 VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VBA1T, VBB1T→2T, SUPER VBC1T, GL VLA1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS 160 VSB1T, 180SS VSC1T. 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE, PX ARCOBALENO

CAVO INTERNO TRASMISSIONE FRENO ANTERIORE E FRIZIONE CON BARILOTTO SFILABILE PER VESPA TUTTI I MODELLI

TARGHETTA LATERALE *PX125E* PER VESPA PX 125 VNX2T →200000

KIT REVISIONE PARASTRAPPI DISCHI, MOLLE, RIBATTINI PER VESPA 125 SUPER VNC1T MOTORE 11001→, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT, SPRINT VEL VLB1T, 125-150PX E PX ARCOBALENO

BARILOTTO PER CAVO FRENO ANTERIORE, FRIZIONE TUTTI I MODELLI

TARGHETTA ANTERIORE *VESPA 50* IN ALLUMINIO LUCIDO PER VESPA 50 V5A1T L, R

COPPIA GANCIO CHIUSURA COFANI DESTRO E SINISTRO COMPLETI CON GOMMINO E BOCCOLA PER VESPA 125 TS VNL3T, GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, 180 RALLY VSD1T, 200 RALLY VSE1T, PX125 - PX150 - PX200 FINO AL 1980

COPERCHIO STERZO PER VESPA PX ARCOBALENO A UN FORO PER ALLOGGIO CONTACHOLOMETRI

L’olio Bardahl SCOOTER INJECTION 100% sintetico è l’olio per miscela ideale per ogni modello di Vespa, è un lubrificante ad alte prestazioni. L'esclusiva formila anti-attrito BARDAHL POLAR PLUS forma una pellicola molecolare lubrificante che, fissandosi chimicamente sul metallo, crea una barriera di protezione permanente riducendo drasticamente gli attriti su tutte le parti del motore. La formula Bardahl Polar Plus garantisce una maggiore potenza con la massima sicurezza anti-grippaggio, massima pulizia del motore e della candela, riduce la fumosità allo scarico, massima flessibilità di utilizzo. È adatto per la preparazione manuale della miscela e per sistemi di miscelazione automatica. Formato da 1 Litro.

TARGHETTA POSTERIORE *VESPA 50L* IN ALLUMINIO LUCIDO PER VESPA 50 L V5A1T

Cavalletto centrale zincato Vespa px, pe, px arcobaleno