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MARMITTA VESPA 50 SPECIAL

MA1650
Marmitta vespa 50 special, vespa 50 l, r, verniciata nera tipo a siluro marca sito.
Prezzo regolare 103,00 € -20% (SOLO ONLINE) Prezzo 82,00 €
Disponibile
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MARMITTA MALOSSI POWER EXAUST VESPA 50 SPECIAL

MA1650MA
Cod. 3217871 Marmitta Malossi per Vespa 50 Special, N, L, R, Potenzia la tua Vespa SPECIAL 50 con la Marmitta Malossi ad espansione. Progettata appositamente per migliorare le prestazioni senza compromettere lo stile classico del tuo scooter Piaggio. Il collettore integrato favorisce un flusso ottimale dei gas di scarico, garantendo un notevole aumento di potenza. La forma ad espansione del corpo marmitta massimizza le prestazioni su tutta la gamma di giri. Nonostante l'aspetto classico, sono state apportate miglioramenti interni, come le due camere separate, che ottimizzano l'espansione dei gas di scarico riducendo il rumore. Sperimenta prestazioni superiori con la Marmitta Malossi Power Classic Exhaust per la tua Vespa SPECIAL 50.
Prezzo regolare 166,00 € -22% (SOLO ONLINE) Prezzo 129,00 €
Disponibile
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CAVO CONTACHILOMETRI VESPA 50, 125 PRIMAVERA

TR3200
TRASMISSIONE CONTACHILOMETRI COMPLETA PER VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T CON ATTACCO A VITE, CAVO CON QUADRO 2,7MM
Prezzo regolare 10,00 € -11% (SOLO ONLINE) Prezzo 8,90 €
Disponibile
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Ricambi Vespa 50 Special

Tutti i Ricambi per la Vespa 50 Special

“Ma quanto è bello andare in giro con le ali sotto ai piedi se hai una Vespa Special che ti toglie i problemi...”.

In questa categoria abbiamo radunato tutti i ricambi compatibili con il modello Vespa 50 Special e tramite i semplici filtri in pochi click potete trovare rapidamente il componente che state cercando per “rimettere le ali“ alla vostra amata 50 Special.

La Vespa 50 special è famosa per avere il fanale anteriore a forma rettangolare e per il nasello che copriva il tubo di sterzo e il clacson. Era considerata “indistruttibile”.

Ci sono 3 diversi modelli di 50 Special:

  • Prima serie (1969-1972) caratterizzata da alcune scritte in corsivo posizionate in obliquo, un nasello davanti e copristop in plastica, delle ruote da 9" e un mitico cambio a tre velocità;
  • Seconda serie (1972-1975), le ruote si trasformano da 9” a 10", il nasello e il copristop prendono un colore grigio chiaro, le scritte diventano orizzontali in stampatello minuscolo, mantiene le tre marce. Grazie al nuovo cavalletto di 20mm diventa resistente e più stabile.
  • Terza serie (1975-1982), cambio di marce da tre a quattro per renderla unica alla sorella maggiore vespa 125 Primavera ed il telaio rinforzato.

Simbolo degli anni 70 ebbe un grandissimo successo.

Le ultime serie sono tra i modelli più ricercati dagli appassionati delle elaborazioni meccaniche, in commercio è infatti possibile trovare molti ricambi per elaborare la Vespa 50 Special.

La 50 Special dava la possibilità di montarci sopra la ruota di scorta e non possedeva gli indicatori di direzione. La Vespa 50 Special detiene ancora oggi il record di vendite per l'industria Piaggio, assieme alla sorella 125 Primavera ET3, la 50 Special venne commercializzata per 14 anni, venendo dichiarata fuori produzione nel 1983.

Tutti i componenti presenti all'interno del sito Zangheratti.it sono riproduzioni fedeli alle originali dei ricambi originali Piaggio.

Per ogni dubbio tutto lo Staff Zangheratti è a vostra disposizione.

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